차선규제봉

차선규제봉은 주로 차로·경계선을 따라 배열해 차량 진입 방향을 유도하는 용도로 쓰이고, 볼라드는 특정 지점을 아예 막아 차량·이륜차 진입 자체를 차단하는 용도로 사용됩니다. 실제로는 현장 폭과 통행 목적에 따라 두 가지를 함께 배치하는 경우가 많습니다.

우레탄은 충격을 흡수해 접촉 사고 시 차량·보행자 피해를 줄이는 완충형 재질이고, 스텐은 내구성이 높아 장기간 형태를 유지하는 재질이라 현장 목적에 따라 선택이 달라집니다. 접촉이 잦은 좁은 통로는 우레탄, 시각적 통제가 목적인 넓은 인도는 스텐을 주로 권합니다.

차량 진입이 아예 없어야 하는 자리는 고정 매립형이 적합하고, 관리 차량이나 응급차량이 가끔 드나들어야 하는 자리는 눕히고 세울 수 있는 탈부착형이 적합합니다. 진입 빈도와 관리 인력 유무를 함께 고려해서 형태를 결정합니다.

네, 현장 방문 없이는 지하 매설물 위치나 보도 폭, 배수 경사를 확인할 수 없어 시공 후 문제가 생길 수 있습니다. 방문 시 매립 깊이와 간격을 실측한 뒤 재질과 형태를 함께 상담해 드립니다.

지주가 휘어지거나 매립부 자체가 흔들리는 경우는 강도가 떨어져 신품 교체를 권하고, 도장이 벗겨지거나 반사 띠만 손상된 경우는 부분 보수로 해결됩니다. 현장에서 흔들림 정도와 부식 상태를 직접 확인한 뒤 판단합니다.

매립부 고정 상태와 반사 띠 탈색 여부를 주기적으로 육안 점검하는 것만으로도 대부분의 문제를 미리 발견할 수 있습니다. 가동식 볼라드는 회전축에 이물질이 끼지 않도록 관리하면 작동 불량을 예방할 수 있습니다.